moteur Knight | Patrimoine Automobile .Com
WEBAug 1, 2014 · sur cette vidéo, on comprend bien le principe du moteur « sans soupape » à licence Knight. On voit bien qu’il n’y a pas de soupape (pour l’admission et l’échappement), ni d’arbre à cames (pour faire fonctionner les soupapes…) mais deux « manchons » qui coulissent à l’intérieur du cylindre (‘on les voit s ...
LES MOTEURS SANS SOUPAPES - PatrimoineAutomobile.Com
WEBJun 1, 2017 · Que reproche-t-on au bon vieux moteur à soupapes, qui a fait ses preuves depuis si longtemps (dix ans représentent un très long temps, quand il est question de locomotion mécanique). Deux genres principaux de griefs : les uns, d’ordre… esthétique, les autres, d’ordre purement mécanique.
Panhard — Wikipédia
WEBLa construction des moteurs sans soupape, devenus désuets par les progrès faits sur les moteurs classiques, fut abandonnée, et tous ces modèles se trouvèrent motorisés par des bicylindres à plat et opposés, refroidis par air.
PEUGEOT SANS SOUPAPES (Types 156, 174 et 184) -Les lions des …
WEBMar 8, 2022 · Les modèles qui trônent au sommet de la gamme Peugeot dans les années 1920 présenteront toutefois une particularité technique assez intéressante et inédite par rapport à leurs devancières : celle d’être équipées de moteurs dits « sans soupapes ».
Moteur Bristol Hercules 759 - Noratlas de Provence
WEBMoteur sans soupapes à chemises louvoyantes de 2068cv. 14 cylindres en double étoiles d'une cylindré totale de 38,5 L
Voisin, un innovateur insolent - Gazoline
WEBOct 23, 2013 · Côté motorisation, Gabriel Voisin maintient sa confiance au moteur sans soupapes Knight dont la version de 3.967 cm3 de cylindrée anime le nouveau type C5 qui remplace le précédent type C3. Alors que la cylindrée de la C4 a été augmentée à 1.328 cm3, ce qui lui permet de franchir le cap des 100 km/h, soit 20 km/h de mieux ...
Le moteur sans soupape Knight - Editions Decoopman
WEBCréé dans les années 1902-1903, le moteur sans soupape Knight connut une popularité immédiate et des marques de voitures telles que Panhard et Levassor (France), Mercedes (Allemagne), Daimler (Royaume-Uni) ou encore Willys-Overland et Stearns-Knight (États-Unis) se lancèrent dans l’aventure.
Moteur à combustion et explosion — Wikipédia
WEBUn moteur à combustion interne et explosion est un moteur qui transforme en mouvement l'énergie qui lui est fournie par la combustion rapide d'un mélange généralement constitué d'air et d'un carburant ( essence, fioul, alcool, gaz, hydrogène, etc. ).
LE SANS-SOUPAPE ET L’AVIATION - Panhard Racing Team
WEBLes moteurs sans soupapes Panhard & Levassor ont équipé tous les modèles d’automobiles de la marque entre les deux guerres à partir de 1920 et cette technologie est parfaitement maîtrisée par le constructeur parisien.
Panhard Dynamic (1936-1940) - l'Automobile Ancienne
WEBFeb 14, 2015 · Techniquement parlant, la Panhard Dynamic est également moderne, outre le moteur sans soupapes fabriqué sous licence Knight qui fait l’originalité de la marque, qui rappelons-le est un six cylindres en ligne; la voiture s’équipe d’un système de freinage hydraulique à circuit séparé, et d’une suspension très ...
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