Copilot
Votre assistant IA quotidien
Bing a trouvé ces résultats
  1. Afficher plus
    Afficher plus
    Tout voir sur Wikipedia
    Afficher plus

    Mercedes-Benz CLR — Wikipédia

    La Mercedes-Benz CLR est une voiture de course conçue et développée par HWA AG, le département dédié à la compétition du préparateur automobile Mercedes-AMG, engagé en tant qu'écurie en endurance. Elle répond à la règlementation LMGTP (Le Mans Grand Touring Prototype) de l'Automobile … Afficher plus

    En 1996, le programme de compétition de Mercedes-Benz comportait l'International Touring Car Championship (ITCC) en tant que constructeur, … Afficher plus

    image Création du prototype
    image Essais de préparation

    Dans le cadre de la présentation de son programme d'endurance en février 1999, Mercedes-Benz annonce l'engagement de neuf pilotes. Cinq sont issus du programme du … Afficher plus

    Mercedes-Benz annonce son programme d'endurance en février 1999. Un peu plus tard, le 22 février, le constructeur allemand envoie deux … Afficher plus

    Après la course, l'Automobile Club de l'Ouest et la Fédération française du sport automobile (FFSA) enquêtent sur les accidents causés … Afficher plus

    image Vue d’ensemble

    Mercedes-Benz entame la conception d'une voiture de course conforme à la règlementation LMGTP en septembre 1998 alors que le constructeur allemand achève sa … Afficher plus

    image Engagement aux 24 Heures du Mans 1999
    image Retrait de la compétition

    Préqualifications
    En remportant le championnat FIA GT 1998, Mercedes a obtenu une inscription garantie aux 24 Heures du Mans 1999, pour la CLR n 4 … Afficher plus

    Bibliographie
    : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
    • (en) … Afficher plus

    Texte Wikipédia sous licence CC-BY-SA
    Commentaires
  2. Mercedes-Benz CLR - Wikipedia

  3. Fiche technique Mercedes-Benz CLR (1999) - motorsdb.com

  4. The Story of the Mercedes-Benz CLR, the Silver Arrow That Took …

  5. Ils se sont ratés, épisode 3 : Mercedes-Benz CLR - Le Blogauto

  6. Autres questions posées
    La Mercedes-Benz CLR en démonstration en 2009 au Nürburgring. La Mercedes-Benz CLR est une voiture de course conçue et développée par HWA AG, le département dédié à la compétition du préparateur automobile Mercedes-AMG, engagé en tant qu'écurie en endurance.
    L'avant de la Mercedes-Benz CLR, en exposition en 2009 au Nürburgring. La CLR est propulsée par un moteur V8 atmosphérique Mercedes-Benz GT108C de 5 721 cm3 de cylindrée, ouvert à 90 degrés, développant 600 chevaux à 7 000 tours par minute.
    La CLR est propulsée par un moteur V8 atmosphérique Mercedes-Benz GT108C de 5 721 cm3 de cylindrée, ouvert à 90 degrés, développant 600 chevaux à 7 000 tours par minute. Il s'agit d'un moteur central longitudinal à quatre soupapes par cylindre, basé sur le moteur M 119 utilisé pour les voitures de route du constructeur.
    La cylindrée du moteur GT108C est portée de 5 à 5,7 litres par rapport au bloc GT108B de la Mercedes-Benz CLK LM pour compenser les restrictions du limiteur d'admission d'air imposées par la réglementation LMGTP. Le système d'alimentation en carburant à injection directe électronique est fourni par Bosch Motronic.
  7. Wikipédia:Lumière sur/Mercedes-Benz CLR — Wikipédia

  8. Why the Mercedes CLRs kept taking off at Le Mans …

    WebMercedes' most recent appearance in the Le Mans 24 Hours will forever be famous for the sight of its cars taking to the air. 20 years on from the 1999 event,...

  9. Mercedes-Benz CLR - Wikiwand

  10. Mercedes-Benz CLR: The story of how Mercedes …

    Web10 juin 2021 · The Mercedes CLR was a LeMans-specific car that flipped three times on the circuit, but also managed to fly over the track. Learn how the design, aerodynamics, and driver error contributed to the car's …

  11. How the Mercedes CLR’s Wonky Aero Made it Take …

    Web2 juil. 2019 · Learn how Mercedes' CLR race car flipped on the track due to its design for low drag and high speed. The car was too sensitive to aerodynamic changes and could not handle bumps or dips on the circuit.